Kia Optima adalah sedan keluarga empat pintu yang tampan dan dilengkapi dengan baik, dengan penanganan yang pasti dan pilihan mesin turbocharged yang kuat. Kabin canggih terlihat setelah penumpang belakang sangat baik. Pengereman darurat otomatis adalah standar. Sedan empat pintu saja. Kia Optima mengendarai roda depannya dan digolongkan sebagai mobil sedang, harganya lebih murah.
Dua mesin bensin tersedia di Optima: 2.4-liter empat silinder menggerakkan Si, dan yang lebih kuat, turbocharged, 2.0 liter empat silinder menggerakkan GT. 2.4 liter sedikit lebih efisien bahan bakar, menggunakan 8.3 liter / 100 km pada tes resmi (kota dan negara digabungkan).
2.0-liter turbocharged memiliki kekuatan yang lebih signifikan, mempercepat lebih keras dan jauh lebih menghibur untuk dikendarai. Dan itu hampir sama hematnya. Tapi Anda bisa mendapatkannya hanya di Optima GT yang dilengkapi dengan lebih baik.
Optima GT rata-rata 11,0 liter / 100km dalam perbandingan pengujian untuk edisi September 2016 dari Roda – sedikit kurang dari Ford Mondeo dan Holden Commodore SV6, tetapi lebih dari bensin Mazda6 GT (9,6) dan jauh lebih dari Volkswagen Passat bensin dan Skoda Superb (sekitar 8,0).
The Optima GT dirancang untuk menawarkan drive yang lebih memuaskan – dan memang demikian, dengan kemudi dan casing yang lebih tajam. Itu dimulai dengan roda yang lebih besar dan lebih banyak karet. Ban Michelin pada GT lebih lebar dari ban pada Si, dan ini memberikannya kemampuan untuk duduk sedikit lebih datar di sudut (meskipun lagu suspensi sama). Itu berarti Anda memiliki lebih banyak genggaman, dan dapat bersenang-senang dengan mobil. Setir telah disetel khusus untuk GT, dan memberikan lebih banyak umpan balik dan respons. Pada bagian jalan yang menarik, Anda mungkin hampir memanggil chuckable Optima GT.
Optima GT memiliki sistem kemudi yang ditingkatkan yang lebih responsif, terasa lebih langsung di tikungan, dan membuatnya lebih mudah untuk memposisikan mobil pada kecepatan jalan bebas hambatan – seperti saat mengganti jalur.
Di bagian luar, GT memiliki bumper depan dan belakang yang unik untuk tampilan yang lebih agresif, dan kaliper rem merah. Roda berdiameter satu inci lebih besar daripada Si pada 18 inci, bersepatu dengan ban lebar dari profil yang lebih rendah (yang meningkatkan respons dan genggaman kemudi, dan berkontribusi pada penampilan yang lebih sporty).
GT juga memiliki navigasi satelit, pelapis jok kulit, kemudi beralas datar dengan shifter dayung, kluster instrumen warna dan layar sentuh yang lebih besar. Kursi depan dipanaskan, dan kursi pengemudi dapat disesuaikan daya dan mengingat pengaturan Anda (sehingga Anda dapat memulihkannya dengan mudah setelah pendamping mengemudikan mobil).
Ada sistem audio 10-speaker Harman Kardon, dan lampu LED yang sangat terang dan berumur panjang yang bersinar di tikungan saat Anda memutar kemudi.
Pengisian daya telepon nirkabel memungkinkan smartphone yang kompatibel untuk diisi di ruang di depan tuas persneling, tanpa perlu mencolokkan kabel.
Terakhir, GT menambah keamanan suite aktif Si dengan dua fitur tambahan: peringatan blind spot, dan peringatan lintas-lalu lintas belakang.
